CLUB SEAT 128 y 1200 SPORT de España

Buen aporte y excelente documento!!
Sería posible subtitularlo? Imagino que habrá personas que no entenderán bien las explicaciones, y la verdad es que vale la pena.
Si alguien quiere que le traduzca algo del mismo que me lo diga.
Saludos.

Pues si después de ningunearnos y ningunearme como hicieron, ahora les interesamos tanto, pueden empezar por abrir al club la nave 122. También estará muy bien que en la próxima feria de Madrid, que es este mes, corrijan el famoso cartelito del año pasado, contando la verdad. Si no es así, tendré qu...

Acojonante!!!
Vaya destrozo de coches!
Me imagino vuestro cachondeo dentro del boca.....

Bienvenido Diego!!
Tu boca debe ser de los primeros. Esta en circculacion actualmente?
Aquí encontrarás mucha información.
Un saludo.

Suerte en tu búsqueda!!

El Rojo Óxido lo llevaron también los 124, 131, y 127.
Era un color rojo tirando a granate que se distinguía por desteñir muy rápido.
Sí encuentro el número de color te lo pasare.

Yo añadiría también a los descapotables, aunque no creo que saliesen así de fábrica.
Por cierto que hace tiempo que no sé de ninguno.

Acabo de leer en el blog de Mhruxy la triste noticia del fallecimiento de Domènec Arán. Él fué el jefe de proyectos en Inducar y tuvo un importante papel en el desarrollo y fabricación del Seat 1200. En mi caso, tuve la suerte de conocerle durante la visita y posterior comida del club a Terrassa en ...

Gracias Gearboss!!!
Igualmente para tí y para los que habitualmente os pasáis por aquí.
Feliz Navidad!!!

Efectivamente en los SEAT clásicos es así. Al dar ráfagas se hace con las luces cortas. En mi época con el 127 lo detestaba por lo inútil del sistema, hasta que alguien me explicó que simplemente cambiando de posición dos conectores de los cables de las luces eso se podía cambiar. Ahora las ráfagas ...

Hola Luis!!
Muy buena iniciativa!!
Apúntame una unidad para mí también.
Gracias!!
Saludos.

Por cierto Anxo, también es muy interesante lo que nos cuentas. Tal vez fuese este coche el famoso "Bocanegra de Ultramar" al que tantas vueltas dimos...

Muy interesante la historia de este coche. Primero emigró a Alemania y ahora a USA!!!

Muy buenas!! Llevo algún tiempo intentando averiguar el nombre y referencia del color que llevaron algunos 1200, principalmente de los primeros, aunque también existió en los segunda serie, pero en menor proporción. Se trata de un color marrón metalizado, con un tono como dorado oscuro. :roll: :roll...

Imposible explicar lo bien que lo he pasado. Muchas gracias a la directiva. Todo ha estado perfecto; organización, visitas, gastronomia... hasta incluso algún mínimo contratiempo con algún vehiculo (no era un Bocanegra :lol: ), se convirtió en motivo de buen ambiente y muchas risas... También lo he ...