CLUB SEAT 128 y 1200 SPORT de España

El anterior comunicado quedó algo corto en contenido..... y ahora quiero dar unas orientaciones didácticas al tema. Como he apuntado (por las indicaciones que dices en tu post), la incidencia tiene un origen eléctrico. Verifica bien los componentes indicados y posiciona bien el encendido (el avance ...

Uno mas viejo, te dice: Que, todo apunta a problemas de encendido (por los mencionados petardeos)...... son muy sospechosos de que las "chispas" no van bien. Es conveniente revisar el condensador, quizas los platinos, puede que los cables de bujias.... y finalmente, revisa bujias. Es facil y poco co...

El resumen escrito (que aparace en la página que apuntas en tu post) presenta datos ciertos y fiables, pero........ algo incompletos. Por ejemplo: del modelo Seat 127 se fabricaron multitud de versines de motor y acabados que no aparecen (solo indican la versión base HB...¡?). Del resto de modelos y...

INDUCAR es/era la "sigla" de INDustrias CARroceras; firma que participaba en la elaboración del S.Sp.
IC es/era el anagrama de Industria Carroceras y de alguna forma aportaba su distintivo al producto.
Gearboss

Hola Josemi. Es grato reencontar a los buenos contertulios, en temas de común afición. Referente a tus comentarios de "le puse valvulin al cambio mediante una bomba para que tuviera mas cantidad.................". No lo hagas mas. Esto no favorece en nada a la funcionalidad del cambio. La lubricació...

Hola. Observo que la actividad del foro esta un poco "amuermada" en lo referente a participación; quizás porque no hay nada novedoso que sea interesante debatir. Es por eso que, con el objetivo de motivar un poco al personal y para que se animen a ser mas participativos con sus intervenciones emitie...

Xavi. Si quieres asesoramiento para hacer que tu coche sea considerado "the best in class.....", me envias un correo privado contando como tienes la situación actual en lo referente a su configuración y tendrás respuestas mas o menos apropiadas de lo que se puede o te queda por hacer........ Si adju...

Sr. Administrador Ruego sea indulgente con mi torpeza, pero por mas que lo intento, no consigo encontrar la prueba que Ud. anuncia haber publicado (que no dudo de que así sea) y que hace referencia al modelo Seat 128 3P, apartado Pruebas, revista Velocidad y que corresponde al número de Agosto 1977....

Txetxu. Honestamente "refrendo" tu acierto al crear este post, donde se puede acceder a la consulta de un detallado resumen sobre la Historia de Seat; desde su fundación, allá por mediados del siglo pasado hasta el año 2003. Es todo un trabajo de, laboriosa y minuciosa recopilación, seguimiento e in...

Txetxu. Visualizando los videos que citas en tu post, se puede observar que la versión Fiat 128 Berlinetta era de lo mas apreciado para las preparaciones mecánicas destinadas a las competiciones deportivas del automovil; bien para circuitos de velocidad y subidas en cuesta. Imágenes con preparacione...

Sr. Txetxu. Así es; los inconvenientes (tema "puzzleo" del motopropulsor entre versiones fase 1 y 2) apuntados en el artículo de prensa adjunto, fechado en 1981, han sido y serán los mismos. Por mucho que haya avanzado la técnica en el campo del automóvil, aún no se han evolucionado o definido compo...

Gracias Aramos. De "rebote" me encuentro con la valiosa información que acabas de facilitar y apuntar en tu anterior comunicado. Será casual coincidencia, pero (como supongo que ya sabes), yo estoy aprovisionando material (o sitios donde acceder) para restaurar mi "rojeras" y estos componentes (desp...

Mr. Mhruxy, nueva sorpresa, con la demostración del "basto" conocimiento que muestra poseer de, como Seat articulaba la documentación de los productos, en su relación base identificativa. Estoy hablando de situaciones con mas de 1/4 de siglo de historia; es decir, cuado nos tutelaba Fiat. La situaci...

Muy buena pregunta Sr. Mhruxy; yo diría que sí, pero.... la experiencia de alguna metedura de pata reciente, aconseja ser prudente y mas riguroso; hay que consultar archivos y eso haré en cuanto pueda. La memoria falla (aunque la mia me dice que si, que no hubo variación de sigla identificativa para...

Soloseatsport, tienes razón al decir que ese amarillo con "pegatas" es un impostor que esta simulando la versión Fiat 128 3P 1100, de las que se hicieron y vendieron pocas unidades. Además, el color de origen para esta versión , era un "amarillo ocre" y este es pálido, le faltan las ruedas propias y...