Subida de temperatura en mi bocanegra.

[kchuly]

Siguiente capítulo.
Voy esta tarde a mirar el coche, y tiene petado un fusible. Arranco dejo que salte el electro y todo ok.
Me voy a 20 km, en casa de mi amigo Enric. Está en la calle, paro el coche y le oyen borbotones.
Y como cuando yo lo oí el otro día, miramos la botija, y el refrigerante no bulle, había venido ok de temperatura.
Resulta que era la batería la que estaba oyéndose. Se había quedado sin agua, y estaba hinchada.
Era lo que yo oí el otro día, aparte de irse el fusible y no saltar el electro, la batería estaba a mil, después de 180 km.
Por eso me extrañaba a mí, que no bullera el refrigerante , si le oía yo en el motor. Y no era motor, sino batería.
La batería era nueva, se la cambié cuando compré el coche, pues la suya supuraba.
Según Enric, es regulador, puesto que el polímetro da 17, con el coche acelerado en los bornes de la batería. Maññana a ver si encuentro uno nuevo.
Lo más curioso, es que hace un rato, vengo del Casar y antes de cerrar el coche, digo a mi padre qe me acompañe a su garaje a dejarle y me indique.
Justo dentro del garaje, maniobrando, veo que sube otra vez la temperatura, apago, me bajo y otro fusible petado. Cosa de brujería.

Un saludo.

hola ,jose.

creo recordar que a isaac le dio problemas el coche porque se le descargaba la bateria , el en un principio creyó que era del alternador y se que lo mando a reparar . una vez reparado y colocado de nuevo el coche siguia igual sin cargar la bateria y tambien sustituyó el regulador ( este último no sé si seria nuevo o usado )

[almendral]

Al final iré de paquete. He puesto regulador nuevo y el polímetro se va a 17,5.
Un saludo y gacias a todos por los ánimos.
La moral está alta.

[mendo]

aupa jose:
¿ya solucionaste el problema con lo que te aconsejo txetxu?
informanos que nos interesa saber como te vaó
un abrazo.

[mantamurcia]

Tranquilo Jose, que todo pasa, yo de ti no me lo pensaba dos veces el 1430 vendido ya, seguro que esos dolores de cabeza amainan, y a dejar el bocanegra listo, por cierto intenta buscar otro mecanico que le gusten mas los clasicos y que no pase de todo, saludos y animo que todo se cura menos la muerte.

[mendo]

Tranquilo Jose, que todo pasa, yo de ti no me lo pensaba dos veces el 1430 vendido ya, seguro que esos dolores de cabeza amainan, y a dejar el bocanegra listo, por cierto intenta buscar otro mecanico que le gusten mas los clasicos y que no pase de todo, saludos y animo que todo se cura menos la muerte.

no creo que vender el FU sea la solucion a las migrañas.
el bocanegra tb ha tenido su culpa, ha sido la mezcla de ambas cosas y los mecanicos jetas lo que ha desencadenado, que nuestro amigo almendral este un poco jodido.
aun asi me parece que saldrás de esta con los 2 coches que le gustaría poseer a cualquier aficionado a los seat.
animoooooooooooooooooo condeduque!

saludos sportmaniacos

[almendral]

Todavía no ha tenido tiempo mi amigo Enric para mirarme los coches. He hablado con él esta noche, y estaba dejando el 1430 en una nave, que le tenía en su casa y después de llevar parado desde que me le trajeron de Barcelona, me ha comentado que ha arrancado a la primera y ha saltado el electro.
No he podido hablar más con él, pues estaba preparando cosas, que sale de viaje mañana.
No venderé ningún seat. El 2cv, ya le han probado y en cuanto le baje el precio, creo que se le llevarán.
Tengo claro que al bocanegra hay poco que hacerle, pero estaba creído que todo estaba ok.
En cuanto al Fu, con lo que llevo metido en él, le tendré que acabar disfrutando yo, que para eso me eché para delante con él, llevando 10 años parado y con la mecánica echa trizas.
Creo que con cambiar el termostato y sanear la instalación eléctrica, estará listo.
Me trajo la semana pasada mi padre del pueblo un cd, que le dió mi amigo Juanma, con fotos subiendo la sierra de mi pueblo poco antes de la salida a Hospitalet.
Cómo me voy a deshacer de él, con lo bonito que es...







Me dió la ventolera de la venta, al creer que el bocanegra se había calentado. Al ser la batería , ya no es lo mismo.
De momento, esta semana he estado en el neurólogo, y tengo que seguir tratamiento hasta octubre.
En cuanto al 1430, he tenido mala suerte con los mecánicos. Me fastidia tenerme que currar yo la instalación eléctrica, habiéndosela pagado a un espabilado.
Borrón y cuentanueva.

Un saludo.

Pd. Condeduque de Olivares( de mi pueblo).

[mendo]

aupa condeduque!
que bonito el FU subiendo un puerto, eso si, estabas pisando la linea continua y eso son 4 puntos jajajaja.

saludos sportmaniacos

[Moriarty]

Hola Anxo y saludos compañeros.
Sí, soy el que tiene los 128, pero no tengo 3 sino 2 y el de los seat 1430 y 124 es mi hermano y sí, tambien tengo un Escort Mk1 al que adoro.
Y sí, tambien conozco a Antonio Varela, el del 128 verde, es un fenomeno, siempre atento y amable. Estoy restaurando un 128, voy poco a poco, en este momento hay otras preferencias en mi vida que me ocupan tiempo y sobre todo los euritos. Pasiño a pasiño.
Saludos.

[Bocanegra]

AMIGO ALMENDRAL
la verdad que hijos de .... y getas hay muchos, estos se piensan que como tenemos estos coches antiguos nos sale el dinero por las orejas, o que no nos inporta gastarlo, y la mayoria somos currelas, y nos cuestra lo nuestro tanto comprar, como mantener a estas viejas glorias.
mi esperiencia si te sirbe de algo, es dedicarte de lleno a un clasico.
mira dentro de ti y sabras cual es de verdad tu sueño, cual es de verdad el que te llena.
tengo la surte de tener 31 años y haber tenido en 9 años 15 coches, tres de ellos clasicos,
soy un currela mas, pero con la suficiente poca cabeza como gastar mi dinero en coches, bueno y el la hipoteca, asta hace un par de años todavia pedia la paga porque no me llegaba pa gasofa.
(si ya se soy un geta )
mi primer clasico fue con 25 años, todo un 911 carrera.
un año mas tarde compre mi boca, y hace tres, por no poder mantener me arme de valor y cambie el 911 por un dino coupe del 68.
fue duro quitar el 911 pero tenia mucho gasto, a sido el que mas veces me a dejado tirado,6, en madrid palencia etc.
el dino era esplendido, ese motor, era musica bajo mis pies, pero me daba miedo usarlo por si rompia el motor, estuvo un año parado, y hace unos meses lo vendi.
valla chapa eh
al final despues de tanto tiempo, me decidi a tener solo el que realmente me gustaba, mire en mis recuerdos de crio. y hay estaba,
no era un 911, ni un dino con motor ferrari,
era un simple y bulgar seat(que nadie se ofenda) un BOCANEGRA.
desde entonces toda mi atencion es para el, si ya se, los otros eran mejores, pero mi viejo obsoleto y macarril seat es el que me saca la sonrisa cuando pienso en el.


UN SALUDO. PD a ver si voy de visita a alcala. hice hay la mili

[almendral]

Un saludo.

[Anxo]

Me alegro mucho Almendral, que las cosas mejoren, principalmente tú salud. Los coches, mas tarde o mas temprano se arreglan. Un abrazo y ya has podido comprobar la buena gente que tiene este club.
A Moriarty decirle que espero verle próximamente, ya que tengo que ir a ver a los hermanos Varela para que me cambien la bomba de freno de uno de los bocanegras.

Un saludo desde Galicia.

Anxo

[mantamurcia]

Eso amigo Almendral lo primero la salud y luego nuestros vicios, que son los cacharros estos, aseguir bien y a solucionar las averias sin prisa pero bien!!.

[txetxu]

Está la avería reparada o aún andas cambiando piezas??

Con un 128 no te pasarían esas cosas

Un saludo
Txetxu

[almendral]

Pues después de un mes parado, ayer por la tarde, vino Enric a llevarse mi 2cv para su casa, a darle unos retoques, puesto que mañana cojo vacaciones y voy a ver si en estos días le vendo.
Arrancó de pm, llevaba el regulador que yo le había puesto nuevo y le saqué del garaje de mi padre, para llevarle al mío, que se quedaba libre al llevarse Enric el 2cv.
Resulta que desconectamos el regulador para hacer el traslado e ir sólo con la batería y cuando llegamos a mi casa, conectamos en la calle el regulador, medimos con el polímetro y el cab.. da 12 y pico. Es decir ok.
Y hace un mes me daba 17, cuando la batería se hinchó.
Es el típico caso en el que la avería se esconde cuando está el mecánico delante. Aunque en casa de Enric, antes de ir a Cuenca, también fallaba.
Le dejamos aparcado un rato en la calle, mientras tomábamos una coca-cola y uno que estaba paseando un perro se lió a hacerle fotos con el móvil.
En unos días Textxu, te diré si te has ganado la cena, ja, ja., (aunque sólo por el interés que pusiste, creo que ya la tienes....)
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Respecto al zig-zag de la dirección, lo siguiente:

Con el coche arrancado y tirado del freno de mano, te pones mirando delante, y al intentar salir ( ya digo, tirado del freno de mano), según miras al coche, la rueda del piloto, no hace nada, pero la del copiloto, se gira hacia adentro. (creo recordar que el defecto de la cremallera está en ese lado).
Qué opináis.

Un saludo.

[almendral]

El Fu ya da guerra de nuevo.









Un saludo.