CLUB SEAT 128 y 1200 SPORT de España

Hola, unas fotos del lado derecho , ya queda menos .

Pero si no tiene nada de oxido.
Ya te queda menos

Hola txetxoslot,

la verdad es que no está saliendo mucho oxido pero en algunos rincones
va saliendo un poco de oxido, pero de momento nada preocupante.

eses oxidos son menudeces,asi que animo que vas viento en popa

Hola, bueno al final me ha salido más trabajo del que creia en la aleta izquierda, sabia del oxido al lado de la puerta la otra aleta también tiene algún punto pero al descubrir la punta de la aleta tenia un golpe mal reparado, lo he descubierto todo para reparala lo mejor posible.

Otra tarea más para probar el soldador.

El resto del vano ya está bastante avanzado, la talonera de delante ya esta limpia.





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No hay nada que te pueda frenar,ya veras la satisfacción cuando lo veas rematado.

Hola,

ya tengo la pintura y vamos a ver como me apaño al final con tanto bote .

Como te cuidas (glSurit)para mi lo mejor con diferencia,el ferrari de las pinturas

Trabajo fino fino y concienzudo No vas a dejar nada de óxido

Bueno ruper ya ves que segui tu consejo y fui a tiro fijo.

Había parado un poco ya que no quería tener muchos dias la plancha al descubierto así que ahora ya puedo seguir preparando el vano motor.

saludos

Ya veo además serie 22 pintura de calidad Hs y voc,como tiene que ser

buen trabajo amigo... yo también ando con la restauración del mío, haber si lo acabo

Hola Ángel,

Si ya he ido viendo lo que has ido haciendo, me ha encantado como quedo al final el motor, tienes aún un buen curro por delante así que ánimo y con ganas de ver más fotos.

Saludos

Hola, ayer le puede dedicar unas horas y creo que lo grande ya está, ahora falta soldar un par de cosas y a punto de caramelo para la imprimación.

Animo,asi se hace,estas haciendolo fenomenal,da gusto seguir hilos como el tuyo