a cuanto te refieres con dos duros? mas o menos
cuanto podrian costar las guías y las valvulas, y quien me las podria proporcionar o donde las puedo comprar
y otra cosa, si no se hiciera esto, que problema conyevaria, si es muy grave, y cuanto tiempo tardaria en salir este problema, es que ya me habeis hecho pensar
Menos tuning y mas racing
El gasoil es para las calderas
ponte en contacto con una rectificadora para que te haga presupuesto el problema no sale en dias tardara bastante dependiendo de lo que uses el coche, sobre el recambio lo podrias comprar tu si tiene el util para encoger los muelles de las valvulas para poder sacar los seguros el problema lo tendrias en cambiar las guias por eso te digo quer lo mejor es que te lo haga una rectificadora ya que aparte de eso te planeara la culata y habra que hacer asientos de valvula
Hola, hace 3 meses mi padre lo hice para un motor de citroen 2CV (el se las da por ese coche...), juego de valvulas nuevas preparadas para ir con gasolina sin plomo y hacer nuevo el asiento de las valvulas le costo 105€ y la rectificadora se encargo de encontrar las valvulas, lo que pasa que el 2CV solo tiene 2 cilindros jejeje
te recomendaria que le cambiaras los tapones del motor,no te valdran casi nada y asi lo dejas feten y te sacas un quebradero si en 4 dias te pierden para sacarlos
bueno amigos, pues si todo va segun se espera, mañana se quedera el motor listo para arrancar, incluso intentaremos tirarle a ver si da unas vueltas, ya os contare
Menos tuning y mas racing
El gasoil es para las calderas
CRS197.
Amigo... si el funcinamiento de ese "rejuvenecido" motor es tan bueno como la magnífica imagen o aspecto que le estas dando (y que presenta), el resultado final a obtener en tu Seat Sport sera espectacular.
Un buen "pulmón" estas preparando.... si señor!.. enhorabuena.
De forma amigable, te envío mis ánimos para ensalzar y envidiar tu buen hacer....
Las poleas, el bloque motor... todo!, lucen con prestancia y los tonos son muy logrados; sigue así, estas logrando un gran trabajo de restauración y mejora.
Saludos.
Gb.
gracias gearboss
eso espero yo tambien, que funcione correctamente todo y sin problemas.
el delco esta tapado porque no tiene su tapa colocada ya que tambien esta en proceso de restauracion, voy a pintarla, pero no ha dado tiempo de hacerlo hoy, a ver mañana
Menos tuning y mas racing
El gasoil es para las calderas
Precioso,veo que al final rojo,la verdad es que impresiona lo chulo que esta quedando,y que siga asi to de bien,otro comentario,tan pronto encuentrs un encendido electronico ponselo ya veras vaya diferencia vas a notar
que tal ruper124, como va ese 28
la verdad es que me han metido muchas ganas con lo del encendido electronico, y un amiguete ha fabricado uno para un citroen 4 de los años 30 o por ai que tiene, lo ha hecho artesanal, muy artesanal jeje, yo de electricidad estoy pegaisimo, pero la verdad es que a el le va muy bien, y me ha dicho que me fabrica uno cuando yo quiera, asi que probare a ver como le sale y se lo montare al 28 a ver que resultado da
Menos tuning y mas racing
El gasoil es para las calderas
