Otro que volverá a rodar...
Pues me alegro de que cuentes con los medios y con los chavales para hacer una restauración en condiciones.
Yo la verdad estoy muy quemao con los chapistas, pero en fin, alguno se salvará, si no, la mayoría debieran ir a la hoguera
, que tienes que andar encima para que no se te pase nada que si no, al menos donde restauré el bocanegra fue un despropósito.
A ver si lo tienes listo para traerlo a Ponferrada.
Saludos compañero.
Yo la verdad estoy muy quemao con los chapistas, pero en fin, alguno se salvará, si no, la mayoría debieran ir a la hoguera
, que tienes que andar encima para que no se te pase nada que si no, al menos donde restauré el bocanegra fue un despropósito.A ver si lo tienes listo para traerlo a Ponferrada.
Saludos compañero.
AVT: Asociación de Víctimas de Tráfico (¡¡Putos Radares!!)
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minimartinet
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No creo que tengas problema, no todos son malos, alguno, en algún recóndito sitio del mundo habrá bueno 
. El mío se restauró en un taller de Villalba (Lugo) y vaya lucha que tuve, muy a mi pesar fue restaurado allí porque el coche llevaba 10 años en ese taller desmontado al completo y no lo saqué de allí por miedo a que faltaran luego piezas y me dijeran que había sido yo.
En fin, bromas aparte, supongo que te quedará bien, la clave está en hacerles entender que es un coche clásico y que como tal debe ser restaurado como si fuera para ellos mismos (aunque algunos son cortitos, y no lo entienden), porque no se dan cuenta de que la gente luego te lo ve y pregunta donde lo restauraste, y la fama negativa pesa y mucho.
¿Dónde lo tienes a restaurar?Si quieres dímelo por privado y le echo un ojo, además me gusta ver las restauraciones.De hecho yo tengo un coche para restaurar en el futuro y me interesa saber el sitio si te lo dejan bien.
Saludos.
. El mío se restauró en un taller de Villalba (Lugo) y vaya lucha que tuve, muy a mi pesar fue restaurado allí porque el coche llevaba 10 años en ese taller desmontado al completo y no lo saqué de allí por miedo a que faltaran luego piezas y me dijeran que había sido yo.En fin, bromas aparte, supongo que te quedará bien, la clave está en hacerles entender que es un coche clásico y que como tal debe ser restaurado como si fuera para ellos mismos (aunque algunos son cortitos, y no lo entienden), porque no se dan cuenta de que la gente luego te lo ve y pregunta donde lo restauraste, y la fama negativa pesa y mucho.
¿Dónde lo tienes a restaurar?Si quieres dímelo por privado y le echo un ojo, además me gusta ver las restauraciones.De hecho yo tengo un coche para restaurar en el futuro y me interesa saber el sitio si te lo dejan bien.
Saludos.
AVT: Asociación de Víctimas de Tráfico (¡¡Putos Radares!!)
Ya queda menos....
Amigos.
Por fín he conseguido que mi rojeras (ahora no es tan colorado como podreis ver por la imagen que os adjunto, totalmente enmasillado) supere la inspección técnica (ITV) a la segunda..... en la primera fué suspendido por un problemilla de mando de luces que ya ha sido corregido... afortunadamente!.
Ayer hizo el desplazamiento por autovía A.2 desde Lleida a Igualada para entrar en el taller del "brochas" (cariñoso apelativo de un gra profesional y amigo que es un estupendo pintor de automóviles), para que le de el maquillaje final y lo deje en perfecto estado de revista y presentación.
Decir que, durante el trayecto no pude resistir la tentación de apretar el zapato derecho en el pedal de gas (durante un kilómetro) y en la subida al puerto de la Panadella el ancianete se puso a 160 km/h. circulando en 5ª; velocidad con ciertas dosis de contenida alegría.
Por no arriesgar un indeseable vaciado de bolsillo y resta de puntos (multa) el recorrido se hizo a la velocidad prescrita sin ningún tipo de problemas.
Hago esta crónica de como va mi restauración porque aunque ya esta finalizando, apenas queda una semana para que volvamos (el rojeras y yo) a disfrutar del asfalto de la red vial, hay cositas que me faltan y que desde aquí pediré de vuestra generosa ayuda para optimizar acabados.
Siempre hay la sigla que falta o la cantonera de puertas o el espejo exterior que tiene el cristal roto y que además quieres poner el derecho (que de serie no estava) y es necesario. etc, etc,
Espero contar con vuestra experiencia y conocimientos de mercado para orientarme donde ir y conseguir estas piezas.
Amigos, pronto habrá un S. Sp. listo para compartir alguna que otra salida y aventura con vosotros.
Slds.
Gb.
Pd. Cuando lo tenga totalmente acabado y presentable será el momento de crear un libro de ruta con imágenes para contar como es el renacer de quien se ha librado de la empaquetadora de chapa y que es la admiración de muchos al lucir con gallardía su particular estampa.
[/img]http://img190.imageshack.us/img190/2386 ... bc.jpg[img]
Por fín he conseguido que mi rojeras (ahora no es tan colorado como podreis ver por la imagen que os adjunto, totalmente enmasillado) supere la inspección técnica (ITV) a la segunda..... en la primera fué suspendido por un problemilla de mando de luces que ya ha sido corregido... afortunadamente!.
Ayer hizo el desplazamiento por autovía A.2 desde Lleida a Igualada para entrar en el taller del "brochas" (cariñoso apelativo de un gra profesional y amigo que es un estupendo pintor de automóviles), para que le de el maquillaje final y lo deje en perfecto estado de revista y presentación.
Decir que, durante el trayecto no pude resistir la tentación de apretar el zapato derecho en el pedal de gas (durante un kilómetro) y en la subida al puerto de la Panadella el ancianete se puso a 160 km/h. circulando en 5ª; velocidad con ciertas dosis de contenida alegría.
Por no arriesgar un indeseable vaciado de bolsillo y resta de puntos (multa) el recorrido se hizo a la velocidad prescrita sin ningún tipo de problemas.
Hago esta crónica de como va mi restauración porque aunque ya esta finalizando, apenas queda una semana para que volvamos (el rojeras y yo) a disfrutar del asfalto de la red vial, hay cositas que me faltan y que desde aquí pediré de vuestra generosa ayuda para optimizar acabados.
Siempre hay la sigla que falta o la cantonera de puertas o el espejo exterior que tiene el cristal roto y que además quieres poner el derecho (que de serie no estava) y es necesario. etc, etc,
Espero contar con vuestra experiencia y conocimientos de mercado para orientarme donde ir y conseguir estas piezas.
Amigos, pronto habrá un S. Sp. listo para compartir alguna que otra salida y aventura con vosotros.
Slds.
Gb.
Pd. Cuando lo tenga totalmente acabado y presentable será el momento de crear un libro de ruta con imágenes para contar como es el renacer de quien se ha librado de la empaquetadora de chapa y que es la admiración de muchos al lucir con gallardía su particular estampa.
[/img]http://img190.imageshack.us/img190/2386 ... bc.jpg[img]
Yo no se mas...
Lo siento...
I'm sorry.
Entschultsdigung...
Soy un negado en esto de adjuntar fotos; de una vez a otra se me olvida.
Esperaré que vengan mis hijos y me "desasnen" un poco para poder adjuntar una foto como es debida.
Disculpar por ocupar tanto espacio vacio...
Slds.
Gb
I'm sorry.
Entschultsdigung...
Soy un negado en esto de adjuntar fotos; de una vez a otra se me olvida.
Esperaré que vengan mis hijos y me "desasnen" un poco para poder adjuntar una foto como es debida.
Disculpar por ocupar tanto espacio vacio...
Slds.
Gb
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