CLUB SEAT 128 y 1200 SPORT de España

Hola:

Subo aquí unas imágenes que el compañero del foro 'bogo' me ha enviado de su bocanegra.

Desde aquí le desamos ánimos para la restauración. ¡¡¡ hay que devolverlo al asfalto!!!















Un saludo, y gracias a bogo por enviar las fotografías y compartirlas

La bocina de ese coche debe sonar como un trueno con las tremendas trompetas que lleva .
Bueno, tiene trabajillo pero mientras sea óxido superficial.... aunque de lo de debajo de las lunas no lo libra ni dios!!
Otra cosa complicada será encontrar el morro.

Saludos y ánimo.

tiene trabajo.pero con mucha paciencia se sacara adelante.
suerte y fotos foto de todo el proceso
esas bocinas deben sonar...

Se le ve necesitado de muchas horas de trabajo, pero será una gozada verlo rodar de nuevo.
Ánimo y ves poniendo alguna foto...
Un saludo.

Es descapotable tambien no?

no es descapotable del todo solo eltecho corredizo.alguien sabe como diferenciar fisicamente el motor 1430 del 1200 ya que tengo uno y no se cual es.gracias

Físicamente son iguales exteriormente, de todas formas no debes confundirlo con un 1430 de un Seat 124, que ahí sí que varía la culata, el bloque creo que es igual.
La única forma que tienes de saber cúal es, es por el código que supongo que llevará el bloque, probablemente el forero Mhruxy te pueda ayudar. Otra forma, si tienes levantada la culata es el diámetro de los cilindros, que en el 1200 son de 73mm y en el 1430 es de 80 mm, con igual carrera del pistón en ambos motores.

Un saludo.