Este cuento se acabó
INTEGRAL, gracias por el ofrecimiento, pero hasta que no tenga los ejemplares físicamente impresos y en mi garaje, prefiero no promocionar ni comercializar la obra. La Vida me ha enseñado que no se debe vender la piel antes de haber cazado el oso, y, aunque las conversaciones con la editorial han ido por muy buen camino y ya he abonado el 50% de los gastos de edición, el libro aún está en maquetación y todavía ni está impreso.
Prefiero apostar sobre seguro
Gracias nuevamente y que tengáis una buena feria en Lugo.
Saludos
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Gracias nuevamente y que tengáis una buena feria en Lugo.
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Re: PERMISO CONCEDIDO
A día de hoy, el libro está listo para la impresión. He revisado la maquetación final y he dado el visto bueno a imprenta. En un mes o así calculo que tendré ya los ejemplares en mi poder.Anxo escribió:Luis, ningún problema, faltaría más. Si puedes, lo digo por Marta, que lo merece, haz mención a que ella fue la que diseñó el primer logo del club y demás historias que hizo...
Te adjunto un pantallazo de la página en donde coloco los logotipos y hago referencia al gran trabajo de Marta a lo largo de la historia del Club. Honestamente creo que se lo merece con creces y me encanta poder expresar en público mi reconocimiento a su aportación.
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Por lo demás, deciros que el libro al final me ha salido un tocho de nada menos que 386 páginas (!!!!!!) así que creo que será la BIBLIA definitiva de INDUCAR y el 1200 Sport. Espero que os guste cuando lo tengáis en vuestras manos.
Os adjunto el diseño de la portada:
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En cuanto a la contrapotada, me he permitido la licencia de tomar unas cuantas fotografías de las que se hicieron durante la pasada reunión en Terrassa con el motivo del 40º aniversario. Una ocasión tan especial y un encuentro tan inolvidable bien merece la pena que se use para ilustrar un libro dedicado a estos modelos.
Y no sólo eso, sino que he querido dar un pequeño homenaje con esta aparición a la ya célebre e histórica foto del Navarrico premiado con sus artífices, así como a Julen posando con Amat junto a 'Champanolo' (se merecen igualmente este pequeño homenaje por su machada realizada) y otras unidades de compañeros que igualmente participaron en tal reunión. Lógicamente no están todos los que son, pero sí son todos los que están.
Un saludo
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luis salir en tu libro y mas en la portada no tiene precio, no se espresar bien el.gran honor k es salir.en el lo primero por el reconociento k me as dado, y segundo por salir en un libro k es el definitivo y la biblia de nuestro amado bocanegra.
Stoy contando ya los dias para tenerlo y poder leerlo, y creeme k como el anterior lo leere mas de una y de dos y de...........veces
Ya sabes k yo me kedo con dos unidades fijo
Stoy contando ya los dias para tenerlo y poder leerlo, y creeme k como el anterior lo leere mas de una y de dos y de...........veces
Ya sabes k yo me kedo con dos unidades fijo
NI TURBO NI PERTURBO
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UN HONOR PARA ESTE CLUB
Querido Luis Ángel, para todos los que estamos enamorados de nuestros bocanegras es un honor poder contar con un compañero de afición como tú. Eres el "Special One" de los bocas, jejejeje. Gracias por todo el trabajo que llevas realizando para dignificar y poner en valor este modelo único del automovilismo patrio. Estoy deseando tener el libro y ponerme a leerlo como un poseso, cosa que no hago desde hace años por motivos de trabajo y demás. Mis felicitaciones y espero que no tardes ni un solo segundo en volver a formar parte de este Club que has fundado. No te puedes permitir el lujo de estar al margen de él, y creo que lo que digo es compartido por un montón de socios que están deseando que vuelvas a formar parte de este maravilloso grupo de lobos solitarios (los bocanegreros). Jo que parrafada... En fin que enhorabuena por el libro que ya estoy deseando que llegue el día de reyes para tenerlo y déjate de leches y hazte socio del club ya, jejejeje.
Galicia, sitio distinto (para lo bueno y malo).
Creo que me pones a demasiada altura, Anxo. En todo Club hay siempre gente muy válida, muy abnegada, con una gran capacidad de aglutinación, de gestión y de responsabilidad, y el Club SEAT 128 y 1200 Sport de España no es una excepción, y no quiero dar nombres porque ya todos los conocéis.
Igualmente, tampoco refleja exactamente la realidad que digas que el Club lo he creado yo; recuerda que fueron Luis de Jaén y Reina los que llevaron a cabo la creación oficial y el registro del Club. Ideas, movimiento y 'maniobras de captación' hubo antes, pero fueron en realidad Luis de Jaén y Reina los 'chalados' que hicieron posible que el Club exista y haya existido desde entonces como ente real y oficial. Al César lo que es del César...
Pero bueno, yo he venido aquí a hablar de mi libro (Paco Umbral dixit...)
https://www.youtube.com/watch?v=-1cTIUc7cJc
Igualmente, tampoco refleja exactamente la realidad que digas que el Club lo he creado yo; recuerda que fueron Luis de Jaén y Reina los que llevaron a cabo la creación oficial y el registro del Club. Ideas, movimiento y 'maniobras de captación' hubo antes, pero fueron en realidad Luis de Jaén y Reina los 'chalados' que hicieron posible que el Club exista y haya existido desde entonces como ente real y oficial. Al César lo que es del César...
Pero bueno, yo he venido aquí a hablar de mi libro (Paco Umbral dixit...)
https://www.youtube.com/watch?v=-1cTIUc7cJc
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