Fotos restauración y resultado
Publicado: Dom Mar 29, 2020 10:13 am
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https://imageshack.com/i/po4l9SSsj
https://imageshack.com/i/pllOjOWGj
https://imageshack.com/i/poebWFDej
https://imageshack.com/i/pnWwIsFjj
https://imageshack.com/i/pnfFWACoj
https://imageshack.com/i/pnKTmAvpj
https://imageshack.com/i/poG6JDWLj
https://imageshack.com/i/pouqsYojj
https://imageshack.com/i/pnrLlqb8j
https://imageshack.com/i/pnskTF2wj
A ver si lo he conseguido...por cierto es un primera serie de Febrero del 77, le he puesto llantas cromadas mangels, neumáticos 185/55/13, separadores detrás de 3cms, Rebaje de suspensión unos 3o 4 CMS, escape Fonos de Seat 132, volante de 32cms, culata rectificada y rebajada. después de vender mi anterior clásico un Chrysler 180 tenía claro que quería un Seat en ningún momento pensé en el 128 cuando se cruzó en mi camino no lo dudes dos veces por exótico y raro. Cuanto más cosas le hago y más lo conduzco más me gusta además la gente está muy acostumbrada a ver 124 y 127 cuando apareces con el 128 en cualquier parte se convierte en el protagonista ya que mucha gente ni se acordaba de este modelo.
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A ver si lo he conseguido...por cierto es un primera serie de Febrero del 77, le he puesto llantas cromadas mangels, neumáticos 185/55/13, separadores detrás de 3cms, Rebaje de suspensión unos 3o 4 CMS, escape Fonos de Seat 132, volante de 32cms, culata rectificada y rebajada. después de vender mi anterior clásico un Chrysler 180 tenía claro que quería un Seat en ningún momento pensé en el 128 cuando se cruzó en mi camino no lo dudes dos veces por exótico y raro. Cuanto más cosas le hago y más lo conduzco más me gusta además la gente está muy acostumbrada a ver 124 y 127 cuando apareces con el 128 en cualquier parte se convierte en el protagonista ya que mucha gente ni se acordaba de este modelo.