Olsfeld 2007
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Olsfeld 2007
Hola foreros,
aqui unas fotos del encuentro al que acudi el pasado 20 de Septiembre en Olsfeld (Alemania) y dodde pude encontrarme con algunos Bocanegras alemanes...espero que os gusten.
aqui unas fotos del encuentro al que acudi el pasado 20 de Septiembre en Olsfeld (Alemania) y dodde pude encontrarme con algunos Bocanegras alemanes...espero que os gusten.
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muy guapas
Muy guapas las fotos JO53, sigue mandando todas las que quieras,por cierto tienes muchos bocanegras localizados en Alemania? y 128?, saludos.
A. Cavas
SEAT 1430 SPORT DYTA.
SEAT 128 1430 SPORT 3P.
SEAT FURA CRONO 1430.
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SEAT 128 1430 SPORT 3P.
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Uno de los propietarios que conoci me ensenyo un documento fechado en 1999 en el que, de acuerdo con la oficina tráfico en Alemania habia por entonces 4 bocanegras registrados y circulando en Alemania. A dia de hoy solo he podido ver los dos de la foto, y se que este propietario posee otros dos que usa como donantes, ademas de tener algunos recambios...al parecer cuando seat cambio de manos, se deshicieron de todo el stock fiat que tenian, y este chaval currando de mecánico en un concesionario seat de entonces se hizo con los tres coches y un monton de repuestos y documentacion a precio de saldo. Tambien se de otro en Hamburgo gracias a Mrhuxy, pero la comunicacion con el ha sido mas esporadica.
128 hay muchos mas, puesto que Fiat tambien los produjo...de hecho hay un club e alemania que puedes visitar en www.fiat128.de...el 3p, de cualquier modo, creo que es el menos común por aqui.
Es curioso, porque para los alemanes los coches italianos en general, y Fiat en particular (y por ende Seat) de esta epoca son sinónimo de óxido y poca fiabilidad...hay que tener en cuenta que aqui en invierno se hecha sal en las carreteras para evitar heladas, y la sal es lo peor para los bajos de un coche...pero no solo de los coches italianos...aqui se ven mercedes W123 circular que dan pena, por ejemplo. Lo de la fiabilidad no lo entiendo, la verdad, porque hay coches italianos robustisimos, y lo que sobre todo son, es simples de concepcion, algo de lo que los coches alemanes no pueden presumir...a menos que tengas un Escarabajo...pero quien quiere conducir un Escarabajo? Aqui cualquiera que tiene dinero para un clásico pero no tiene mucha idea, acaba con un Escarabajo o algun Triumph...en verano crecen como champinyones.
Alla ellos con sus prejuicios...yo me mantengo fiel a mis raices.
128 hay muchos mas, puesto que Fiat tambien los produjo...de hecho hay un club e alemania que puedes visitar en www.fiat128.de...el 3p, de cualquier modo, creo que es el menos común por aqui.
Es curioso, porque para los alemanes los coches italianos en general, y Fiat en particular (y por ende Seat) de esta epoca son sinónimo de óxido y poca fiabilidad...hay que tener en cuenta que aqui en invierno se hecha sal en las carreteras para evitar heladas, y la sal es lo peor para los bajos de un coche...pero no solo de los coches italianos...aqui se ven mercedes W123 circular que dan pena, por ejemplo. Lo de la fiabilidad no lo entiendo, la verdad, porque hay coches italianos robustisimos, y lo que sobre todo son, es simples de concepcion, algo de lo que los coches alemanes no pueden presumir...a menos que tengas un Escarabajo...pero quien quiere conducir un Escarabajo? Aqui cualquiera que tiene dinero para un clásico pero no tiene mucha idea, acaba con un Escarabajo o algun Triumph...en verano crecen como champinyones.
Alla ellos con sus prejuicios...yo me mantengo fiel a mis raices.
¡¡¡ quién los pillara !!! - un caso similar ocurrió en Bélgica cuando un bocanegra se quedó en los sótanos de un viejo concesionario que quebró y fue embargado. Todos los bienes fueron a parar a manos de otro compravente de coches, y tras unos años de estar este 1430 ahí olvidado, un buen día pasó por allí un aficionado a los FIAT clásicos y lo vio, llevándoselo para casa por 250 euros (transporte en grúa incluído).JO53 escribió: cuando seat cambio de manos, se deshicieron de todo el stock fiat que tenian, y este chaval currando de mecánico en un concesionario seat de entonces se hizo con los tres coches y un monton de repuestos y documentacion a precio de saldo.
Un saludo
Este me imagino que ya sabrás de su existencia, pero por si acaso alguien no lo ha visto, ahí van unas fotos:
Parece ser que el señor ese que sale en la foto es su propietario. Las fotos las colgó hace tiempo su nieto en la web. Me puse en contacto con él y quedó en enviarme el número de chasis del coche, pero no me ha vuelto a contestar. ¿Hablaste tú con este chico, José?
Un saludo
Parece ser que el señor ese que sale en la foto es su propietario. Las fotos las colgó hace tiempo su nieto en la web. Me puse en contacto con él y quedó en enviarme el número de chasis del coche, pero no me ha vuelto a contestar. ¿Hablaste tú con este chico, José?
Un saludo
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Muy buena historia.
Me encantan estas historias de coches seat en el extranjero, sobre todo me ha impactado el del mecanico aleman que se queda con tres coches y todos los repuestos del bocanegra del consecinario por muy poco dinero, ese chico tenian muy buena vision de futuro, os imaginais lo que puede tener ese hombre en repuestos originales que nosotros aqui no tenemos en toda España, es increible, muy buen post, saludos.
A. Cavas
SEAT 1430 SPORT DYTA.
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SEAT FURA CRONO 1430.
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que coche era el del mecanico aleman?
Oye por cierto JO53 solo por simpre curisidad que coche era el del joven mecanico aleman que se quedo con todos esos repuestos?, saludos.
A. Cavas
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El coche del mecanico es el verde...en cuanto a repuestos, tengo pendiente una visita para ver lo que tiene y ya os hare saber en el foro...de momento solo le compre una consola en mejor estado que la mia y un reposabrazos por !10 euros!...jeje
Luis, las fotos de este coche tambien las vi, pero no he podido volver a encontrar la "link"...si la tienes enviamela e intento ponerme en contacto con el...la matricula es de Herford.
Del tal Ricardo Wachs, solo puedo decirte que me puse en contacto con el por la concentracion, pero solo estaba interesado en los recambios que le tenias que enviar. Desde entonces nada.
Tambien me consta de un colega de profesion es Seat que tambien tiene un 1430 sport...en cuanto averigue algo mas os lo digo.
Un saludo.
Luis, las fotos de este coche tambien las vi, pero no he podido volver a encontrar la "link"...si la tienes enviamela e intento ponerme en contacto con el...la matricula es de Herford.
Del tal Ricardo Wachs, solo puedo decirte que me puse en contacto con el por la concentracion, pero solo estaba interesado en los recambios que le tenias que enviar. Desde entonces nada.
Tambien me consta de un colega de profesion es Seat que tambien tiene un 1430 sport...en cuanto averigue algo mas os lo digo.
Un saludo.
Ya busco el email del chico ese y te lo envío. Mi comunicación con Ricardo también se centró básicamente en el tema de repuestos. Sólo tengo la foto anterior.
A ver si puedes contactar con ese colega tuyo de profesión.
Esta foto ya será conocida para muchos, pero seguro que hay quien no la haya visto: otro bocanegra con matrícula alemana, pero fotografiado en Portugal:
Un saludo
A ver si puedes contactar con ese colega tuyo de profesión.
Esta foto ya será conocida para muchos, pero seguro que hay quien no la haya visto: otro bocanegra con matrícula alemana, pero fotografiado en Portugal:
Un saludo