Estoy buscando para mi 128 unas TARGA, estado nuevas o casi nuevas. De ancho no se cual le quedarian mejor.. 7,5 - 8 -9 ...¿cual me aconsejais?
precio razonable.
saludos.
llantas TARGA para el 128
Si, y por eso las quitasRisi escribió:Hola un 28 no puede, pero un bocanegra puede con eso y más.. ja ja...
Hay que homologar siempre... 140€..
Si te interesan
'''
Chao..
Ya has acabado con las obras de asfaltado de tu calle? Porque con un par de pasadas de tu coche dejas el asfalto liso, liso.
A un 128 siempre le podras poner más anchura de llantas que a un boca, siempre y cuando no cortes paso de ruedas.
Valcax, como dice TURBO, con 5.5 o 6 vas más que sobrao, y si me apuras unas de 6.5, más no merece la pena por lo que cuestan y porque para que queden bonitas le tienes que poner mucha goma y ahí es cuando tienes que anchar las aletas. Creo que las ideales en relación estética/ precio/ practicidad son unas de 6 con gomas de 185, siempre en 13''. Y luego el perfil 65, acortas los desarrollos algo más de un 1%.
Otra opción más radical es en llantas de 7 pulgadas, unas 205/60/13, los desarrollos los clavas respecto a las gomas de origen, pero entonces tendras que buscar unas llantas con garganta para que no tengas que poner separadores y que no te pege en la aleta.
Del tema de gargantas, llantas desplazadas y demás Risi controla un huevo, a ver si nos puede explicar algo.
Un saludo
Txetxu
Que pasa chicos...
Como me gusta esto...
Aupa, si si ya he terminado el alfaltado, ahora le saco la pegatina del morro de CATERPILLAR...
A ver txetxu capullin, aún no tengo claro si quitarlas o nó..Y si las quito no es por que el coche no pueda con ellas, es más pondré otras por lo menos así o mas grandes..ja ja ja ...
Turbo buscame ya un 205 rallye por las vascogadas joder que tengo mono de weber..Joder que si..
Valcax la mejor opción es que me compres las mias , sin lugar a dudas.. ja ja ..En serio..
No va que yo como soy muy burro pues le pondria algo gordo, por poder puedes poner lo que quieras desde unas 5.x13 6x13, 7x13...10x13....7x14... 9x14..., eso si fijate bien en el ET (desplazamiento)...
Si tienes dudas preguntame y yo te digo aprox. como te puede quedar..
Chao..
Como me gusta esto...
Aupa, si si ya he terminado el alfaltado, ahora le saco la pegatina del morro de CATERPILLAR...
A ver txetxu capullin, aún no tengo claro si quitarlas o nó..Y si las quito no es por que el coche no pueda con ellas, es más pondré otras por lo menos así o mas grandes..ja ja ja ...
Turbo buscame ya un 205 rallye por las vascogadas joder que tengo mono de weber..Joder que si..
Valcax la mejor opción es que me compres las mias , sin lugar a dudas.. ja ja ..En serio..
No va que yo como soy muy burro pues le pondria algo gordo, por poder puedes poner lo que quieras desde unas 5.x13 6x13, 7x13...10x13....7x14... 9x14..., eso si fijate bien en el ET (desplazamiento)...
Si tienes dudas preguntame y yo te digo aprox. como te puede quedar..
Chao..
que pasa Risi,
a ver.. las Targa nuevas las fabrican en 7, 8, 9, pero nada en 6, asi que 7 es la que quiero ponerle com goma 195/55/13, que esta al limite del 3% de tolerancia admitida en itv respecto de las originales (145/80/13)
la medida de la targa es 7x13 ET +12,
con estos datos dime si voy bien encaminado...
a ver.. las Targa nuevas las fabrican en 7, 8, 9, pero nada en 6, asi que 7 es la que quiero ponerle com goma 195/55/13, que esta al limite del 3% de tolerancia admitida en itv respecto de las originales (145/80/13)
la medida de la targa es 7x13 ET +12,
con estos datos dime si voy bien encaminado...
Hola amigo..
A ver, si quieres montar las de 7", yo pondria atras las de ET +07 y adelante las de ET+12, para hacerle un efecto bonito, aunque 5milímetros no sea algo que se note excesivamente..
Para saber exactemente lo que te van a salir si que te lo pongo..
Las de ET +12 salen (siempre midiendo desde donde apoya la llanta en el buje...) Hacia afuera 76,9 mm y hacia adentro 100,9 mm.... Tu lo mides y ves como te va a quedar...
Las de ET+07, 81,9 hacia afuera y 95,9 para adentro..
Lo del neumático te paso una tabla de equivalencias y respecto a homologar, en teoria si estás obligado a homologar porque vas a cambiar el ancho de via tanto delantero como trasero..., pero normalmente no se fijan mas que en la medida del neumático y listo..
De todos modos no cuesta mucho 140€( me lo hacen a mi y ya vas tranquilo) ya que algun guardia civil son mas meticulosos que en la propia ITV..Te lo digo por experiencia...
Venga suerte..
http://www.teleneumatico.com/equivalencias/
A ver, si quieres montar las de 7", yo pondria atras las de ET +07 y adelante las de ET+12, para hacerle un efecto bonito, aunque 5milímetros no sea algo que se note excesivamente..
Para saber exactemente lo que te van a salir si que te lo pongo..
Las de ET +12 salen (siempre midiendo desde donde apoya la llanta en el buje...) Hacia afuera 76,9 mm y hacia adentro 100,9 mm.... Tu lo mides y ves como te va a quedar...
Las de ET+07, 81,9 hacia afuera y 95,9 para adentro..
Lo del neumático te paso una tabla de equivalencias y respecto a homologar, en teoria si estás obligado a homologar porque vas a cambiar el ancho de via tanto delantero como trasero..., pero normalmente no se fijan mas que en la medida del neumático y listo..
De todos modos no cuesta mucho 140€( me lo hacen a mi y ya vas tranquilo) ya que algun guardia civil son mas meticulosos que en la propia ITV..Te lo digo por experiencia...
Venga suerte..
http://www.teleneumatico.com/equivalencias/
Con la emoción se me olvidaba... 
Yo tengo un 128 1430, y tiene unas stromberg, pero las targa....
Mi 128 también es rojo y creo que las mejoires serían las negras.
Que medida de rueda se podría poner sin modificar aletas?
Que medida de llanta habría que comprar?
Habría que homologar en ITV?
Gracias.
Yo tengo un 128 1430, y tiene unas stromberg, pero las targa....
Mi 128 también es rojo y creo que las mejoires serían las negras.
Que medida de rueda se podría poner sin modificar aletas?
Que medida de llanta habría que comprar?
Habría que homologar en ITV?
Gracias.