CLUB SEAT 128 y 1200 SPORT de España

ola me presento desde orgiva con mi seat 128 1430


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pues este es mi 128 llevo el motor 1430 recien reparado rectificado pistones segmento casquillo plano motor culata bonba de agua y caja de cambios de fura crono estoy pensando en potenciarlo un poco mas asi que si alguien me puede alludar con sus conocimientes estoy abierto a escuxar sugerencias o cosas que allas echo en buestros coches un saludo

aqui os dejo unas fotos de mi 128 con la amortiguacion alko gas y bajado de suspension la verdad que a mejorado muxisimo ya no parece una barcaza.





p.d desde 2011 monto caja de 5 velocidades en mi motor abarth.



Frenos traseros de disco pendientes los delanteros ventilados.

poniendo a punto un poco la carburacion y el encendido para salir a dar una vueltecilla.




"""que conste que soy fontanero y electricista (no soy mecanico es el taller de un amigo al cual voy a incordiar y a utilizarle el elvador) para mi es un hobi
con el cual disfruto mucho me quiebro mucho la cabeza y no soy purista mas bien racing los c.v. del 1430 se me quedaron pequeños jeje"""

saludos

Muy chulo ¿que tal los consumos, repris y revoluciones a las que va el coche a 120km/h?

De repris va muy bien ya que el motor parte de serie con 85caballillos
El cambio esta híbridado con el de un ritmo abarth 1,2,3,4 relación semicerra da la 5 la monte mas larga para estirar mas llameando y para abajo 5 a 120km unas 2500rpm ya que el relentin tengo que tenerlo a 1500rpm para que se aguante sin pararse y de consumo Pa llevar 2 carburadores dobles iendo de tranki me hizo 200km con 15€

Muy guapas esas llantas en el 128 me las estuve planteando.......pero no pegan con el color de mi boca

Buena preparacion llevas ponte unas suspensiones a medida.........buenas geometrias de circuito........y en recta se te kedara corto, pero hay corre cualkiera en curvas a ver quien te sigue

No puedo subir fotos he montado esas misma llantas en 14 de un 132 frenos mas grandes ventilados semieslik estoy ensanchando las aletas para las 185/60/14 y en prollecto una suspensión roscada y terminando de montar una línea de escape 4 2 1 que Man bajado de Italia Aver jeje

Buena makinota, bajar peso.complicado no? aparte de kitar rueda de repuesto, los pocos aislantes k lleva.............y poco mas........por k ahora si recortas.parachokes hay k homologador

cambiando el motor por uno mas moderno y liguero

Enhorabuena. Otro 128 que se suma a la gran familia de aficionados a este modelo. Ánimo y a conservarlo y mejorarlo.

Hola rolex
Pedazo 28 estas dejando.
Donde as pillao la amortiguacion alko gas????
gracias

En un recambiara autohispania