Proceso de restauracion de mi 128 1200 CRS197

[ruper124]

aun asi mi cuadro es distinto lleva el mecjhero en la parte undferior,donde la calefacion,haber si puedes poneruna foto completamente del coche de lado para verlo de lado,a mi me gusta mucho como le queda.
Lleba buena traza el bolido.

[CRS197]

juzgar a ver si me ha cundio la tarde jeje

[CRS197]

mañana no se lo que voy a hacer, pero a lo mejor le hecho webos al salpicadero, que es lo que mas le temo.
por cierto, os cuelgo la foto de mi otra pasion, con la que me muevo para disfrutar de la conduccion deportiva, a ver que os parece.

[CRS197]

que tal como va eso, llevo tiempo sin aparecer por aqui porque apenas he podio acer nada en el coche por varios motivos.
ya he sacado los cristales y he terminado de desmontarlo por completo menos el motor, ahora me voy a poner ya en faena seria jeje ya voy a por la carroceria que al quitar los cristales he descubierto algunos podridos mas peo no es nada grave. ya pondre algunas fotillos que ahora no tengo.
un saludo a todos

[ruper124]

haber si pones una foto del bote de la famosa iprimacion epoxi que me tienes parao(la quiero ver para probarla)

[Risi28]

Buen trabajo..
A mí me encanta el alerón grande...Mucho mas que el pequeño, eso es un quiero y no puedo...
El clio no está nada mal, y tiene que zumbar de puta madre..
Saludos

[CRS197]

aqui teneis el 28 sin lunas, me he encontrado agujeros al quitarlas pero nada que no esperara ya.



ahora me toca sanear jeje

[CRS197]

aqui una de las puertas ya pelada de piezas y la verdad es que no esta nada mal

[CRS197]

ruper124 esta es la imprimacion famosa que hemos hablao

y aqui el resultado de como queda aplicada, esto es un chasis de una bultaco metralla

ya encima de la imprimacion puedes dar masilla, aparejo o lo que quieras que ya tienes un buen anclaje a la chapa.
aqui tienes otro producto que es muy bueno, es un convertidor de oxido y si le das a las zonas donde estas saneando los podridos antes de soldar chapas o dar la imprimacion epoxi, queda ya para los restos jeje, ya que esto evita que la corrosion avance.

la imprimacion se da a pistola y el convertidor de oxido con una brochita.
a ver si lo podeis probar y me decis si os gusta

[CRS197]

Risi yo lo siento mucho pero a mi me gusta mas el pequeño aleron, no se lo veo mas fino el coche, aunque pa gustos los colores no?
oye no te pillo cuando dices que es un quiero y no puedo, ¿por que?

[ruper124]

El convertidor de oxido ya lo conozco,pero yiene un pequeño problema,probaste a pintar con base agua encima de superficie trtada co el,vera como la pintura al cabo de un rato hace como ampollas,sin embargo con base disolvente o acrilica,va que te cagas.
Creo recordar que esa marca (RM) pertenece a glaswcor,no es asi,intentare comprarla en los proximos dias para probarla

[CRS197]

es que antes de pintar encima supuestamente hay que dar una imprimacion , un aparejo o algo que aisle la chapa tratada con la pintura al agua, si no estas en las mismas, yo lo hago asi y me va muy bien.

[ruper124]

Pero mew refiero dando aparejo o material si hiciera falta,tu fijate,kacaba haciendo como un pequeñño sarpullido,ahora por la tarde he ido a comprar esta imprimacion a glascor y les lleve la foto tuya y el vendedor casi se descojona,lo cxurioso,es que no la tenian en stock,me toca esperar a mañana.

[CRS197]

k se descojona por que?
pues a mi no me da ese problema dando la imprimacion epoxi encima

[Risi28]

Risi yo lo siento mucho pero a mi me gusta mas el pequeño aleron, no se lo veo mas fino el coche, aunque pa gustos los colores no?
oye no te pillo cuando dices que es un quiero y no puedo, ¿por que?

Hola compi, pues eso que el alerón pequeño es un quiero y no puedo, que es poca cosa..
Pero que nada hombre , a mi es que me gustan las cosas a lo bestia generalmente..
Suerte con tu auto...