Hola buanas noches... una pregunta para los que hayan probado ambos moldelos....
Es similar el comportamiento de ambos modelos?? en versión 1430 me refiero. El otro día probé un 1200 Sport y me tiraba bastante de la dirección en curvas (igual era esa unidad por temas de alineación), me preguntaba si el comportamiento de ambos modelos (128 y 1200) es similar o no tienen nada que ver...
Muchas gracias!!
Javi
128 vs 1200 Sport
No tienen nada que ver.
Ten en cuenta que el chasis del 1200 es el de un 127, y el del 128 es el del Ritmo con la distancia entre ejes recortada 10 cms.
Son completamente distintos, el 1200 es más nervioso, más vivo, que en curvas rápidas te puedes divertir mucho siempre y cuando tengas cuidado con el pie derecho, el 128 va más "asentado", es más soso, en curvas rápidas es cuando se nota su chasis,aunque tampoco te creas que las diferencias son espectaculares, pero se notan.
Un saludo
Txetxu
Ten en cuenta que el chasis del 1200 es el de un 127, y el del 128 es el del Ritmo con la distancia entre ejes recortada 10 cms.
Son completamente distintos, el 1200 es más nervioso, más vivo, que en curvas rápidas te puedes divertir mucho siempre y cuando tengas cuidado con el pie derecho, el 128 va más "asentado", es más soso, en curvas rápidas es cuando se nota su chasis,aunque tampoco te creas que las diferencias son espectaculares, pero se notan.
Un saludo
Txetxu
Hola Txetxu:txetxu escribió:No tienen nada que ver.
Ten en cuenta que el chasis del 1200 es el de un 127, y el del 128 es el del Ritmo con la distancia entre ejes recortada 10 cms.
Son completamente distintos, el 1200 es más nervioso, más vivo, que en curvas rápidas te puedes divertir mucho siempre y cuando tengas cuidado con el pie derecho, el 128 va más "asentado", es más soso, en curvas rápidas es cuando se nota su chasis,aunque tampoco te creas que las diferencias son espectaculares, pero se notan.
Un saludo
Txetxu
Creo que el chasis del 128 debutó en éste coche (primer tracción delantera de FIAT) , aunque después lo utilizara el Ritmo (y otros)
Saludos.
Yo he tenido los dos a la vez y mi opiniopn es que el 128 es mas tranquilo, mas familiar, menos ruidoso, un gran acierto el porton, etc.
Y el 1200 es mas rabioso, mas inquieto, otras vibraciones, es un juguete que anima a participar de el, (sin hacer el burro). Anima en carreteras secundarias a darle acelerones y ver levantar el morro
Y el 1200 es mas rabioso, mas inquieto, otras vibraciones, es un juguete que anima a participar de el, (sin hacer el burro). Anima en carreteras secundarias a darle acelerones y ver levantar el morro
Aclaración..
Sr. miatapec.
Solo una bien-intencionada aclaración.
No pretendo molestar a nadie al decir que el modelo Fiat 128 no fué el primer vehículo de esta marca en equipar la tracción delantera tal como la conocemos ahora (motopropulsor delantero transversal, suspensión tipo mac-pherson, etc. etc.).
El (llamemosle) mérito de esta característica tecnológica (hablamos de la década de los 70 del siglo pasado y que fue adoptada tambien por atras marcas), le corresponde al modelo 127.
Este modelo rompió los esquemas técnicos hasta entonces y aún cuando al principio de su salida al mercado fué mirado de "reojo" por su novedosa configuración, rápidamente se fué imponiendo y hoy en día es el sistema que mas vehículos equipa.
Cordialmente.
Gb.
Solo una bien-intencionada aclaración.
No pretendo molestar a nadie al decir que el modelo Fiat 128 no fué el primer vehículo de esta marca en equipar la tracción delantera tal como la conocemos ahora (motopropulsor delantero transversal, suspensión tipo mac-pherson, etc. etc.).
El (llamemosle) mérito de esta característica tecnológica (hablamos de la década de los 70 del siglo pasado y que fue adoptada tambien por atras marcas), le corresponde al modelo 127.
Este modelo rompió los esquemas técnicos hasta entonces y aún cuando al principio de su salida al mercado fué mirado de "reojo" por su novedosa configuración, rápidamente se fué imponiendo y hoy en día es el sistema que mas vehículos equipa.
Cordialmente.
Gb.
Hola Gearboss:
El FIAT 127 salió al mercado en 1972 (Coche del Año en Europa) en cambio el FIAT 128 sale en 1969 y es Coche del Año en Europa en 1970.
Por lo tanto el 128 es más antiguo que el 127.
Otra cosa es que en España en esa época estábamos en las cavernas y sólo gracias al acuerdo de SEAT con FIAT el 127 se fabricó en España, cosa que no sucedió con el 128.
Saludos!
El FIAT 127 salió al mercado en 1972 (Coche del Año en Europa) en cambio el FIAT 128 sale en 1969 y es Coche del Año en Europa en 1970.
Por lo tanto el 128 es más antiguo que el 127.
Otra cosa es que en España en esa época estábamos en las cavernas y sólo gracias al acuerdo de SEAT con FIAT el 127 se fabricó en España, cosa que no sucedió con el 128.
Saludos!
El chasis del Fiat 128 (2 puertas, familiar, berlina, rally)es el mismo que el del Ritmo / Ronda, pero cuando sacaron el Fiat 128 Coupe y posteriormente el Fiat 128 Berlinetta (nuestro Seat 128 3P), lo que hicieron fue recortan 10 cts la distancia entre ejes, por eso digo que es el mismo chasis que el del Ritmo pero recortado, aunque lo correcto sería decir que el del Ritmo es el mismo chasis que el del 128 pero alargado 10 cms.miatapep escribió:Hola Txetxu:txetxu escribió:
Ten en cuenta que el chasis del 1200 es el de un 127, y el del 128 es el del Ritmo con la distancia entre ejes recortada 10 cms.
Un saludo
Txetxu
Creo que el chasis del 128 debutó en éste coche (primer tracción delantera de FIAT) , aunque después lo utilizara el Ritmo (y otros)
Saludos.
Y respecto al honor de cual fue el primer Fiat tracción, efectivamente fue el 128, en al año 1969, el 127 no se presentó hasta abril de 1971.
http://www.clubfiatpunto.com/foro/historiamodel.php
Un saludo
Txetxu
Un saludo
Txetxu
Touched....!!. Me he pasado de frenada (esto pasa por fierse uno de los recuerdos sin verificar la validez del pensamiento).
Vosotros teneis razón y os agradezco haber aportado datos contrastados que evidencian que eso es así.
Gracias de nuevo; mira por donde yo creía firmemente de que el 127 fué primero..... pues no!, se adelanto el 128..........¡?.
Gb.
Vosotros teneis razón y os agradezco haber aportado datos contrastados que evidencian que eso es así.
Gracias de nuevo; mira por donde yo creía firmemente de que el 127 fué primero..... pues no!, se adelanto el 128..........¡?.
Gb.
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soloseatsport
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